小编：Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Wang Bo，Letter Deng Yaxin）将于3月6日，Dongfeng Honda S7以本田的技术背景为基础70年。
Jingchu.com（Hubei Daily）新闻（记者Wang Bo，通讯员Deng Yaxin），基于本田的70多年的技术背景，Dongfeng Honda S7的主要概念是“ Dongfeng Honda S7的主要概念”，“ Dongfeng S7并不是一场大会上的大会，这是一个大会，这是一个大会的会议，这是一场大会的会议，并举行了一次会议，这是一场大会的会议，并举行了一次会议，这是一场大会的会议，举行了一场大会，并举行了一次会议，并参加了一次会议，并举行了一次会议，这是一场大会的会议，并举行了一场大会的会议，并举行了一次会议，并举行了一次会议。盛大会议的盛大会议。这款新车推出了两个版本的单/双电动机。 Trail Blazer Edition（单电动机）的价格为259,900元，而Pioneer Edition（双电动机）的价格为309,900元。它还提供了一个快速的可选套件，单个版本的电动机的成本为30,000元，该电动机仅以9,000元的价格出售，以及40,000元的可选Shuxiang套件，仅出售给19,000元。
在购买汽车时会感到消费者而没有压力，而在使用汽车时就不用担心。 Dongfeng Honda S7也是携带不间断的新汽车购买政策：整个系列将获得升级驾驶员系统的明智套餐，并享受诸如替代，财务和保修等丰富权利。前1000名用户可以享受购买汽车的费用高达86,888元。
用“本田风格的痴迷”确定新的力量基准
自从本田品牌诞生以来，挑战的精神就是在灵魂中。从1964年的第一次F1竞赛到1999年的混合技术的前进，现在整个技术都开发了自我衰退的高端和先进的智能制造业，本田始终专注于实现自我创新和突破性。 2024年，本田的第一家新型新能源工厂正式工作。这也是本田历史上数字智能最高水平的工厂。它具有领先行业的制造过程和严格的制造标准。 Dongfeng Honda依靠大型工厂的技术，大型工厂的明智制造以及大型工厂的质量，以继续燃料车季节的荣耀。
当涉及汽车制造时，Dongfeng Honda愿意花时间花费时间，愿意进行成本试验以及愿意使用严厉的安全含义。 CR-V是最好的证据。凭借其在安全和可靠性方面的毅力，东冯本田创造了“ CR-V-Valiso 20年”的优质传奇。
车辆行业正在增加新的能源变化，车辆的形式也经历了巨大的变化，但本田Adhereslad专注于人们70年，不会改变。在新时代，本田依靠技术来实现品牌变化，并与用户合作“自由旅行的乐趣”。
Dongfeng Honda S7产品推荐官Gong Xi充满信心地说：“我们坚信，选择Dongfeng Honda电动汽车的用户不仅会选择长期的汽车制造和对联合冒险系统的严格质量控制TEM，但是在三个主要燃油场中也有技术高。电气，可以为中国用户提供电气化测试。
利用时间来提高质量并撕毁新的基准，以实现电车安全性
当在新闻发布会上发布“解剖”的Dongfeng Honda S7时，数百个自动化行业媒体目睹了本田的严格硬核测试 - 它严格测试了150万公里的公路试验，通过了批准的碰撞测试；这是一个愿意花时间的杰作，这是一个愿意，愿意放弃成本的成本，更多的时间愿意使用最严格的标准来确定它。行使正义的安全。在这个无情的目标下，这项基于本田Yunchi聪明而有效的纯电动W架构的制造作品已成为“绝对是电车安全的新基准”，具有质量测试质量，铁和铁和整个尺寸安全面糊即。
有了Dongfeng Honda的理解，救赎是最大的奢侈，因此Dongfen拥有Choseng Honda S7，可以使用“隐形标准”重新定义高端，因此每个未被注意到的细节都出现在眼前：1500MPA热型钢，可以承受每平方秒钟的压力15吨的25％的压力，这是25％的优点，这是一件能力的优势，这是一件能力的效果。潜艇的抑制 - elpression-celpression-celpression-celpression-celpression-celpression-celpression-cleplelly级别；主要区域使用68％的高功率钢，结合扭曲超过40,000 nm/度的抗性，并可能防止在强碰撞下发生较大的变形；它还使用五层A柱结构，该结构是同一类独有的，1500MPA热成型钢和980MPA高强度钢的集成，并与本田的专利焊接技术结合在一起，以确保身体结构仍然可以在严重碰撞下保持完整的形状。
与Bateryes生活中的焦虑相比，用户是MOR担心电池安全性 - 充电自发燃烧，划痕和爆炸等。面对纯电动汽车的电池安全性疾病点，Dongfeng Honda S7提供了一个超出行业基准的解决方案：使用89.8kWh的三元锂电池，由Catl培养和开发，经过500多个严格的验证；铝电池外壳由中国最大的12,000吨集成压铸工艺制成，并配有15层720度保护系统，达到了反碰撞，反抓手和反态底部的“完整障碍”。
此外，冷却系统的分离和高压开关的双重调整已消除了热失控的风险。现代的模块化设计实现了13个本质上的模块的替代能力，维护成本直接降低了80％。电池寿命也不要求。 Dongfeng Honda S7单运动版CLTC可以达到650公里，DUAL-MOTOR CLTC版本的范围为620公里。在较小的寒冷环境小于减去30度的情况下，电池容量的维护速率仍然可以达到90％以上。
使用技术调整性能并重塑新的基准电车控制
在电车期间，汽车的“工具特性”大大加强了。由于许多电车都在追逐电力数据，因此出现了点头，头晕和控制损失等问题，而有趣的驾驶汽车文化也逐渐消失。如此简单的原油设置与了解驾驶员控制中的本田不同。改善性能性能是一个复杂的系统项目，它涵盖了许多维度的良好协调，例如响应加速，电力管理，底盘调整，转向准确性，振动过滤等，同时确保舒适度，如何确保舒适度，如何解决良好的良好绩效。
超过70年本田制造汽车的经验，超过3000万本田拥有的本田全球报告了研究和评论，然后对Dongfeng Honda S7进行了不间断的汽车豪华调整，以创建一辆对驾驶真正有趣的纯电动汽车。
作为世界上两个顶级自动赛事的单一制造商，F1和Moto GP是本田基因产品。 Inoras na ito, ang Honda ay lumikha ng isang eksklusibong Yunchi Pure Electric W na arkitektura para sa mga consumer ng Tsino, gamit ang isang 50:50 na ratio ng timbang ng katawan na may balanseng harap at likuran, isang dobleng pagsuspinde ng wishbone, isang malaking sukat na pahalang Na pag-stabilize ng baras sa tuktok ng塔，位于itakda ang sasakyan bilang iSang平台NG后轮驱动Na Binibigyang Diin Ang Ang更多运动。这也是本田首次在传奇S2000型号之后分别开发50:50的后轮驱动平台。这个安排Inc放在车辆曲线的局限性上，使其在严重驾驶过程中很难将头推或摇动尾巴，叉骨的双悬浮液也可以在加速和衰减期间有效控制螺距角度的角度。
结合广告的全职自适应减震系统（第二个响应的两千次）和同一辆豪华车的博世高级转向，每个颠簸成为汽车和道路之间的对话。原始的“零光环调节技术”摧毁了驾驶和骑车电车的诅咒，并使用“控制控制”而无需中断，加速控制，而无需倾斜头部，刹车而无需点头''，实现了从“生理不适”到“家庭支持”的整个Tram升级。
由于这些顶级调整的完美整合，本田Dongfeng Honda S7带有“受控速度”，“易于驾驶”和“零混合驾驶”的背景色驱动器，重新定义E控制纯电时代的新基准。
使用手工艺绘制细节并重塑新的基准，以进行电车舒适
当明智的sabungan成为迷宫按钮时，当复杂的操作消除技术温度时，新能量时代的消费者就会存在“冗余调整但冷接触”的问题。 “技术控制”正在追求本田的技术和人类交织的无形便利，使技术变暖。因此，Dongfeng Honda S7驾驶舱不是一个带有堆栈调整的仓库，而是一个有爱心的管家。删除所有类似头的式功能，并使用终极的实际使用，这使您将“七个感官”的一流舒适感带入一个。
Dongfeng Honda S7采用了“光和阴影刀片”的线性外观，并用光线和阴影雕刻了锋利的身体，这不仅改善了空气动力学的性能，而且还显示出完整的高端感觉。身体使用最好的环保基础D 2K清漆在市场上，可以更好地反映外观的颜色，而三维的感觉在您面前清晰可见，每个细节都显示出稀有性。
如果在石油或新能源车辆期间，“ MM概念”总是在本田汽车的制造业上运行。基于4750mm的长度，Dongfeng Honda S7型号为豪华汽车的长度比例为61.7％。三层材料充满了对零敏感的座椅，国际协会认证的抗菌和抗病毒座椅材料，以及达到豪华行政汽车水平的腿部空间，可以实现半自由的自由，儿童可以良好睡眠，成人的成人自由。
冬季开车时，传统车辆往往会缓慢加热，温度不均匀，使驾驶员和乘客等待寒冷。 Dongfeng Honda S7创建了一个15个站点的智能加热系统，该系统在一分钟内迅速食用而无需任何SESSe，带来了“封闭的热量”体验，好像它在汽车上有“地板加热”，从而使热量从手指到达心脏，并且自然而然地出现了考虑感。
在五个昏暗的天空为1.85°的速度下，技术与自然之间的对话是无声的。控制飞机提示的光和声音的艺术通过头枕轻轻地发出声音，音乐旋律仍然在驾驶舱中吹嘘。到7个量化的H SystemsCruel，就像在鲜花的海洋中，在空中移动一样，香水会移动您的心脏，充满了沉浸式。
乐趣不仅与感官体验有关，而且还需要联系并成为了解您的伴侣。本田连接4.0系统基于Dubao + Alibaba Cloud Thyi的双重模型开发，使用了95％以上的语音识别来在几秒钟内解决多工具。 L2+级智能辅助驾驶系统本田Sensing 360+具有高速飞行员辅助功能，实现了功能诸如自动跟踪，自动癫痫发作，曲线/坡道自动减速以及首次配备手机远程功能之类的ONS，而没有压力便利性。
七种情绪是连贯的，形成了心脏的ang流。当其冷外壳中缺少技术时，豪华不再漂浮在地面上。 Dongfeng Honda S7将重新定义新的基准测试，以及七种“高端，空间，零压力，体贴，参与度，接触和舒适感”的感觉，以使用户体验不再是一堆调整，而是对生活场景的深层共鸣。
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